232 ткм с ЧУДО-вкладышами?! Как это возможно?!

Видео Мастерской K-POWER.RU

Автомобиль KIA Sorento 2013 года выпуска, привезен на ремонт из Москвы. Владелец особо ни на что не жалуется, расход масла невелик, работает двигатель относительно хорошо, и приехал больше для профилактики, т.к. наслышан про проблему шатунных вкладышей. Двигатель G4KE с заводскими маслофорсунками, да вот незадача - пробег у него уже 232 тысячи! Как же он смог пройти столько, на протирающихся керамических вкладышах? И их не провернуло? Разгадка, на самом деле, очень проста. И это вовсе не масло (ну, почти, не масло) )))

В предыдущих видео мы затронули проблему шатунных вкладышей на моторах Соренто, где с определенного года завод начал ставить вкладыши с напылением, которые, как выяснилось, не ходят долго.
Подробнее смотрите здесь:

Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная теория корейского ФИАСКО
   • Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная тео...  

Так же интересное видео про почти аналогичный пробег, но на простых вкладышах:

Соренто: 250 ткм на БЕЛЫХ вкладышах!
   • Соренто: 250 ткм на БЕЛЫХ вкладышах!  

Весь плейлист по G4KE:
   • G4KE (2.4) - Sorento, Santa Fe  

Наш официальный сайт: http://k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.